思域:性能家用两手抓,两手都要硬!

2020-10-14 17:07| 发布者:admin| 查看:3719| 评论:0

摘要:  思域在48年发展史中塑造了诸多经典形象,除了被年轻人所熟知的“Type R”、“日系前驱王”等性能标签外,其满足家用、经济实惠的定位也一直没有舍弃,并因此成就了A级车市场中领军者的地位。比如东风Honda第十代思 ...
  思域在48年发展史中塑造了诸多经典形象,除了被年轻人所熟知的“Type R”、“日系前驱王”等性能标签外,其满足家用、经济实惠的定位也一直没有舍弃,并因此成就了A级车市场中领军者的地位。比如东风Honda第十代思域家族刚刚推出的Hatchback车型,一经上市便凭借运动气质爆棚的外观以及全面的实力再次成为年轻车迷们口中的谈资。

  强劲性能领先同级

  “买发动机送车”的称号一直在民间盛传,这是国内车迷对本田发动机的至高评价。无论是大名鼎鼎的“前驱之王”思域Type-R,又或是家用普通版的思域,都配备着对应强大的涡轮发动机。在曾经的自吸时代,本田凭借一手VTEC技术成为了王者,将升功率做到了行业之巅,发动机高转速时的咆哮令无数车迷热血沸腾,动听程度如汽车界的歌剧交响乐。

  东风Honda思域Hatchback搭载220TURBO 1.5T发动机,最大功率130kW,最大扭矩220N·m(CVT车型)/226N·m(MT车型),靠技术规避传统涡轮增压发动机常见的“迟滞”现象,至此东风Honda思域Hatchback的动力输出可以随叫随到,不负车迷期待,还原乐趣本质。论运动,整车的动态也很重要。东风Honda思域Hatchback采用独立悬架结构,设定要比三厢车型更运动。通过增强减震弹簧的弹性系数,使压缩行程变小,配合缩短130mm的后悬,获得了更好的支撑性和灵活性。转向方面同样经过重新调校,2.2圈转向回止点的DPA-EPS可变速比电动助力转向系统能为驾驶者提供沉稳的转向手感,转向精准度媲美手术刀。

  性能之外,颜值也要征服车迷。东风Honda思域Hatchback保证“原汁原味”,配备专属套件呈现Type-R风格。獠牙一般的保险杠设计毕露锋芒,时刻彰显热血、运动气息,给人一种来者不善的感觉。细节采用撞色设计,车尾中置双出排气、气流扩散器带来超强的视觉冲击力,短后悬设计更是营造蓄势待发的效果。

  全面实力满足一切需求

  激情过后,东风Honda思域Hatchback回归家用本质,品质常态体现在空间与舒适性上。Hatchback车型采用掀背式尾门,带来“无与伦比”的实用便利性,后备箱开口比三厢车型更宽阔,常规容积达到478L,后排座椅灵活放倒媲美旅行车。舒适性层面,东风Honda思域Hatchback配备包裹式设计的座椅,低重心坐姿深入极致驾控感,同享舒适、运动驾乘感受。

  东风Honda洞察消费者需求,倾听车迷心声,至此思域Hatchback车系带来了一款极富驾驶乐趣,人车沟通感超强的手动车型,驾驶体验上无限接近Type-R。凭借底盘高端品质,极限驾控的双重优势,东风Honda思域Hatchback无论在家用、个人改装或者官方赛事上,未来都会看到它的身影。

  写在最后

  经过48年的心路发展历程,如今的本田思域已成为同级市场上当之无愧的领军车型,全球累计用户量超2500万。自第八代车型国产以来,东风Honda思域在市场上持续热销。2020年市场寒潮过后,东风Honda思域7月份取得了突破2.6万辆的销量佳绩,同比增长4.01%,8月销量也维持在相近水平。如今,东风Honda第十代思域家族在产品实力、品质方面达到了平衡,运动与家用兼顾,是国内年轻消费者的信赖之选。Hatchback车型的主力,东风Honda第十代思域家族将走上更高的高度。

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  (责任编辑:admin)

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